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瞄准思域和昂克赛拉,名爵6能不能成为轿车市场的“网红”?_昂克赛拉和思域哪个好

编辑:poster 2017-10-12 22:01
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文章简介:尽管早在2013年,上汽就提出荣威和MG要“分家”的想法,然而,在过去的两年里,尽管渠道已经基本分开,但在公司内部,荣威和MG品牌却一直共用一帮人马。在过去的几年里,在上汽集团董事长陈虹爸爸和阿里马云爸爸的双重作用下,上汽荣威品牌开始发力,特别是RX5,借力互联网汽车和著名设计大师邵景峰的设计,成为紧凑型SUV市...,昂克赛拉和思域哪个好,昂克赛拉2017款,昂克赛拉怎么样,马自达昂克赛拉,昂克

尽管早在2013年,上汽就提出荣威和MG要“分家”的想法,然而,在过去的两年里,尽管渠道已经基本分开,但在公司内部,荣威和MG品牌却一直共用一帮人马。

在过去的几年里,在上汽集团董事长陈虹爸爸和阿里马云爸爸的双重作用下,上汽荣威品牌开始发力,特别是RX5,借力互联网汽车和著名设计大师邵景峰的设计,成为紧凑型SUV市场的生力军,并带动之后的荣威i6、名爵ZS等车型的热销。

然而,对于成立于1824年的MG名爵品牌来说,却一直处于非常尴尬的地位:不少消费者甚至认为,MG在上汽乘用车内部的品牌定位低于荣威,特别是荣威连续推出950、W5和RX5等相对高端的车型,但名爵却只有锐腾、名爵3等屈指可数的几款车型。

从销量上也不难看出两个品牌的差距:2016年,上汽乘用车销量突破32万辆,同比增长89%;其中,MG全年销量为8万辆,仅为荣威品牌的三分之一。如何更好的运作荣威和MG双品牌?如何让MG品牌也焕发出应有的能量?

在国庆长假之前,上汽乘用车终于决定将双品牌分开运作,成立荣威品牌部和名爵品牌部,对双品牌进行更好的梳理,从而实现“1+1>2”的效果。

荣威和MG的差异化定位

事实上,早在两年前的MG名爵品牌之夜上,就正式发布全新品牌口号“My Glamour魅力•绽放”,新的品牌口号标志着MG将进一步强化年轻、个性化的品牌特质,与荣威实行差异化定位。

如今,随着两个品牌事业部的成立,品牌差异化定位将更加明显。“荣威品牌更加大众化,符合主流审美文化;MG名爵更加年轻动感,强调潮流感。”履新名爵品牌事业部市场与公关总监的汤跃进告诉记者,未来,MG品牌将更加国际化,用中国人的设计和运营让这个即将迎来百年诞辰的品牌注入新的活力。

据悉,到2020年前,上汽乘用车在海外市场的规划都将使用MG名爵品牌。“无运动、不MG。”上汽乘用车总设计师邵景峰介绍,运动是MG品牌自创立以来的核心文化,上汽乘用车设计团队以诚恳的态度和全球化的视野,持续挖掘MG品牌内涵与价值,陆续派遣年轻设计力量去英国工作和学习。

然而,在中国市场上,运动车型似乎与“销量差”划等号,如何设计一款让消费者愿意买单的运动车型,那就必须尊重中国消费者对于“安心实在”的追求,在满足主流需求的基础上,融入运动,精准细分。这就要求设计的产品必须具备宽适、舒心和品质的特点。

“在市场大环境下,MG不仅要坚持运动,也要发现运动的正确表达方式。”邵景峰如是说。

即将席卷市场的“红色潮流”

名爵6就是邵景峰所说的那款车。

10月11日,上汽名爵品牌旗下全新紧凑型轿车名爵6正式亮相,无论是“感性力”十足的造型设计、运动又精致的内饰表现、性能爆表的“蓝芯”动力,还是最新迭代升级的“互联网汽车斑马智行2.0”所带来的智能出行体验,全新名爵6这款互联网性能座驾,都将拥有影响未来轿车趋势的实力。

名爵6以经典红色引发了一场“红色潮流”的同时,更为名爵品牌翻开了全新的篇章,使这个百年品牌向着更年轻化、更运动化,富有激情的方向前进。

作为上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型,上汽全新名爵6则近乎完美地演绎了全新“感性力”的内涵。欧系跑车线条与精致形面的质感结合,流光溢彩间,体现了全新名爵6对MG经典跑车MG A的精神传承;来源于火焰光影的经典“名爵红”,用充满能量的澎湃视感,将MG宝贵的品牌历史资产全新演绎,彰显了设计团队对于中国消费者的深刻理解和诚意满足。

“红色代表人类最原始的生存本能,也是中国的象征和全球的潮流。”邵景峰表示,今年来,更是所有时尚大牌都在使用红色。 整体比例上,全新名爵6诠释了跃动的高级感。源自豪华跑车的经典掀背设计,注入了符合这一代年轻人审美的蓄势后坐姿态,以下压的车头、修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线,清晰勾勒出整车筋骨,在展现从容扎实动感品质的同时,保证了舒适的乘坐空间,全新演绎MG的赛道激情。

值得一提的是,全新名爵6以同级最宽1848mm车身、超长2715mm轴距打造的驾驭空间,将让驾乘自由舒适。

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